|
عنوان
|
تاثیر جاده های آسفالته، شوسته و مالرو بر مطلوبیت زیستگاه گوسفند وحشی (Ovis orientalis) در نیمه جنوبی استان مرکزی
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله ارائه‌شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
حداکثر آنتروپی ، Maxent ، گوسفند وحشی ، کریدور و جاده
|
|
چکیده
|
استان مرکزی با دارا بودن کوههای مرتفع زیستگاه مناسب گوسفند وحشی می باشد، بطورئیکه جمعیتهای قابل توجهی از گوسفند وحشی در زیستگاههای استان مرکزی مشاهده می گردد. بدلیل موقعیت خاص جغرافیای استان مرکزی در مرکز کشور و وجود جاده های اصلی متعدد به عنوان یکی از عوامل مهم تهدید کننده زیستگاه گونه های جانوری به شمار می رود. این مطالعه با استفاده از روش Maxent بر اساس حداکثر آنتروپی یا نزدیک به واقعیت با 4 متغییر شامل جاده های آسفالته، شوسته ، مالرو و تمام جاده ها در نیمه جنوبی استان مرکزی انجام شد. نتایج مطالعه نشان می دهد مساحت 247821 هکتار معادل 16 درصد از نیمه جنوبی استان مرکزی دارای زیستگاه مطلوب برای گوسفند وحشی میباشد،ROC مدل مشخص نمود اعتبار مدل مطلوبیت زیستگاه معادل (914/0) می باشد که نشانگر عملکرد بسیار عالی روش Maxent می باشد.در بین متغییرها بیشترین اثرگذاری بر روی زیستگاه گوسفند وحشی مربوط به متغییر جاده های آسفالته(10 کیلومتر) و کمترین مربوط به جاده های مالرو می باشد. راهکارهای مناسب جهت حفظ زیستگاه گوسفند وحشی در این مناطق شامل: حفاظت از زیستگاهها و جمعیتهای موجود ،ایجاد کریدور بصورت روگذر بین مناطق و نصب تابلوهای خطر عبور حیوانات وحشی در جادها می باشد.
|
|
پژوهشگران
|
مهرداد هادی پور (نفر دوم)، امیر انصاری (نفر اول)
|