مشخصات پژوهش

عنوان	بررسی مقایسه ای قابلیت انتقال دامنه موثر صندلی تراکتورهای رایج در ایران
نوع پژوهش	مقاله چاپ‌شده
کلیدواژه‌ها	انتقال ارتعاش، دور موتور، صندلی تراکتور، مسیر پیشروی
چکیده	برای جلوگیری از بروز مشکلات عمده در خصوص ایمنی و سلامت شغلی رانندگان تراکتور، شناسایی منابع ارتعاش و محدود ساختن دامنه ارتعاشی آنها ضروری است. در این پژوهش، تعدادی از عوامل موثر بر قابلیت انتقال دامنه موثر صندلی در تراکتورهای گلدونی 341، مسی فرگوسن 285 و جاندیر 3140 ارزیابی شدند. فاکتورهای مورد مطالعه شامل مسیر حرکت، نسبت دنده و دور موتور بود. آزمایش ها به صورت فاکتوریل و بر پایه طرح کامل تصادفی و در سه تکرار انجام شدند. نتایج نشان داد که سطوح مختلف متغیرهای مسیر حرکت، نسبت دنده و دور موتور برای هر سه تراکتور در سطح احتمال 1% معنی دار شده اند. این در حالی است که تغییرات دور موتور در مقایسه با نسبت دنده، روند یکنواخت تری در تغییرات قابلیت انتقال موثر صندلی نشان داد. نوع مسیر پیشروی رفتار متفاوتی را در تراکتورهای مختلف نشان داد به نحوی که مسیر زمین شخم خورده در تراکتورهای گلدونی و جاندیر بیشترین مقدار قابلیت انتقال موثر دامنه صندلی نسبت به دو مسیر دیگر (جاده آسفالت و روستایی) را داشتند. ولیکن در تراکتور مسی فرگوسن روند معکوسی مشاهده شد. همچنین بیشترین و کمترین مقدار قابلیت انتقال موثر دامنه صندلی به ترتیب با 2/98% و 6/22% مربوط به تراکتورهای گلدونی و جاندیر به دست آمد.
پژوهشگران	علی ملکی (نفر دوم)، مجید لشگری (نفر اول)