عنوان	بهینه‌سازی چندهدفی میکسر گاز طبیعی - هوا نوع ونتوری برای موتور دوسوخته
نوع پژوهش	مقاله چاپ‌شده
کلیدواژه‌ها	میکسر؛ شبیه‌سازی عددی؛ بهینه‌سازی؛ نسبت هوا به سوخت؛ شاخص یکنواختی.
چکیده	در گازسوز کردن موتورهای بنزینی، قطعه‌ی میکسر نقش کلیدی در عملکرد موتور ایفا می‌کند. در این پژوهش به شبیه‌سازی عددی سه‌بعدی و بهینه‌سازی هندسی میکسر گاز طبیعی - هوا نوع ونتوری برای یک موتور دوسوخته پرداخته شده‌است. نتایج مطالعه‌ی پارامتری نشان داد که در میان پارامترهای هندسی مورد بررسی، افزایش تعداد اوریفیس‌ها از ۲ به ۸ بیشترین تأثیر را بر نسبت هوا به سوخت (71% کاهش) و شاخص یکنواختی (122٫7% افزایش) دارد. پس از آن، تغییر قطر اوریفیس از 1 به 2٫5 میلی‌متر تأثیر بیشتری بر نسبت هوا به سوخت (44% کاهش) و تغییر قطر گلوگاه از 17 به 20 میلی‌متر تأثیر بیشتری بر شاخص یکنواختی (17٫9% کاهش) داشته‌اند. بهینه‌سازی با الگوریتم ژنتیک چندهدفی برای کمینه‌سازی انحراف نسبت هوا به سوخت از مقدار استوکیومتری و بیشینه‌سازی شاخص یکنواختی انجام شده است. نتایج بهینه‌سازی نشان داد که در هندسه‌ای با کمترین انحراف نسبت هوا به سوخت از مقدار استوکیومتری، این پارامتر و شاخص یکنواختی نسبت به حالت مبنا به ترتیب 99% و 39٫7% کاهش می‌یابند. در مقابل، در هندسه‌ای با بیشترین شاخص یکنواختی، این پارامتر و انحراف نسبت هوا به سوخت نسبت به حالت مبنا به ترتیب به اندازه‌ی 16% و 32٫6% با افزایش همراه‌اند.
پژوهشگران	رفعت محمدی (نفر دوم)، محمدعلی سالاری (نفر اول)