از آن‌جایی که فشار اصلی به باتری در هنگام استارت خودرو رخ می‌دهد، اطلاع از تعداد استارت‌های خودرو می‌تواند در خرابی باتری و ارائه گارانتی نقش مهمی داشته باشد. در رویه فعلی شرکت‌های تولید‌کننده باتری گارانتی باتری خودرو را به صورت ماهانه ارائه می‌دهند. تعداد استارت در وسایل نقلیه تجاری (تاکسی، مینی کامیون، اتوبوس، کامیون و غیره) به طور قابل توجهی در مقایسه با وسایل نقلیه شخصی بیشتر است. در نتیجه، فرسودگی باتری در وسایل نقلیه مورد استفاده برای کاربردهای تجاری بسیار بیشتر است. بنابراین مالکان وسایل نقلیه تجاری اکثریتی را تشکیل می‌دهند که ادعای تعویض باتری‌هایی را دارند که در دوره گارانتی هستند. این امر منجر به زیان مالی کلی برای شرکت برای جایگزینی باتری‌هایی می‌شود که توسط این گروه از مشتریان استفاده می‌شود. در این پژوهش، ما جزئیات طراحی یک میکرودیتالاگر استارت خودرو را ارائه می‌کنیم. پروژه ما به شرکت‌های تولید کننده باتری پیشنهاد می‌کند که دوره گارانتی را بر حسب تعداد استارت یک وسیله نقلیه، ارائه دهند. این امر با ادغام یک مدار شمارنده استارت کم‌هزینه در داخل باتری به دست می‌آید. ما در این پژوهش با تشخیص نوع سیگنال ولتاژ باتری در هنگام استارت و مطالعه و ارزیابی آن به این نتیجه رسیدیم که می‌توان با اندازه‌گیری مداوم ولتاژ باتری زمان دقیق استارت خودرو را تشخیص دهیم. همچنین که توانسته‌ایم زمان دقیق استارت را به کمک میکروکنترلر بر روی کارت حافظه برای بازیابی‌های بعدی ذخیره کنیم. در انتها میکرو دیتالاگر استارت خودرو با قابلیت ذخیره اطلاعات با برد آردوینو طراحی و ساخته شد و تست‌های اولیه را به خوبی و با موفقیت پشت سر گذاشت. همچنین با توجه به وجود مولفه‌های متفاوت در سیگنال‌های استارت و غیراستارت و امکان ایجاد خطا در تشخیص دقیق استارت، این سیگنال‌ها توسط پردازش سیگنال به طور کلی بررسی شدند و تفاوت‌های آن‌ها مشخص شد. هدف از انجام پردازش سیگنال در این پژوهش استخراج ویژگی‌های سیگنال‌های استارت و غیراستارت در حوزه‌های زمان، فرکانس و زمان-فرکانس و آماده-سازی این ویژگی‌ها برای طبقه‌بندی سیگنال‌ها در دو طبقه استارت و غیراستارت است. در انتها این طبقه‌بندی برای 54 داده با دقت و حساسیت بالای 95درصد انجام شد. وجود این شمارنده استارت باتری به شرکت‌های سازنده در ارائه گارانتی کمک بسزایی می‌کند و باعث کاهش زیان‌های مربوط به دوره گارانتی می‌شود. همچنین شرکت‌های سازنده می‌توانند از این شمارنده برای پایش وضعیت سلامت باتری‌های خود و علت خرابی آن‌ها استفاده کنند. این سیستم شمارنده می‌تواند مانند یک سیستم پایش سلامت باتری برای راننده خودرو عمل کند و راننده را از سلامت و عیوب احتمالی باتری باخبر سازد تا این‌که راننده بتواند قبل از وقوع خرابی باتری آن را تعویض یا تست نماید.
