مشخصات پژوهش

عنوان	توسعه و اعتبارسنجی مدل آماری سامانه های بازدارنده تصادفات خودرو (مطالعه موردی : تعدادی از تقاطعات تهران)
نوع پژوهش	مقاله ارائه‌شده
کلیدواژه‌ها	اعتبارسنجی ،خصوصیات رانندگان ، سامانه های بازدارنده تصادفات ، مدل آماری ، ملاحظات فنی وسایل نقلیه
چکیده	تجهیز خودرو به سامانه های بازدارنده تصادفات یکی از مؤثرترین روش های کاهش تصادفات ترافیکی است. میزان تاثیرگذاری این سامانه در کشورهای مختلف متفاوت می باشد و این اختلاف تابع دلایل متعددی از جمله خصوصیات فرهنگی و اجتماعی رانندگان ، مشخصات فنی وسا یل نقلیه ، شرا یط محیطی و نوع تصادفات است.لذا با بررسی مشخصات فنی وسایل نقلیه و رفتار ترافیکی رانندگان میتوان به نحوه تاثیر خصوصیات اجتماعی و فرهنگی رانندگان از جمله میزان آگاهی ، میزان اعتماد به ABS ایمنی سامانه های بازدارنده تصادفات و ملاحظات فنی وسایل نقلیه مانند وجود سامانه ترمز وجود سامانه چراغ ها ی تطبیقی ، وجود سامانه ، ESC در خودروها، وجود سامانه کنترل پایدار کنترل لغزش ، وجود سامانه هشدار موانع و وجود سامانه توزیع نیروی ترمز و همچنین تعداد تصادفات در تقاطع ها به عنوان متغیر وابسته بر نحوه عملکرد این سامانه ها پی برد.از نتایج قابل توجه در این سمینار می توان به میزان آگاهی پایین رانندگان از سامانه های ایمنی بازدارنده تصادف اشاره نمود . پایین بودن سطح آگاهی رانندگان از این سامانه ها، منجر به اعتماد کاذب بیش از حد رانندگان به سطح ایمنی خودروی خود شده است. این اعتماد کاذب به سامانه ها ی ایمن ی بازدارنده تصادفات و رتبه پایین عامل ایمنی در هنگام خرید خودرو نزد رانندگان منجر به بروز رفتارهای ترافیکی پرخطر میگردد .در میان 5 عامل تعریف شده تاثیرگذار در خرید خودرو، عامل ایمنی پس از عوامل زیبایی و قیمت در رتبه سوم قرار گرفته است. که این نکته نشان دهنده عدم توجه رانندگان ایرانی به مبحث ایمنی است. بنابراین اگر متخصصان در زمینه ترافیک با ارائه راهکارهای متفاوت میزان آگاهی رانندگان از این سامانه ها را افزایش دهند، می توان میزان تاثیرگذار ی ای ن سامانه ها را در کاهش تصادفات مشاهده نمود. سامانه هایی که در داخل وسایل نقلیه نصب شده به افزایش دید راننده کمک می نماید و همچنین در شرایطی که در آن خطر تاریکی شب، نور ناکافی، مه، برف یا سا یر شرا یط جوی دید راننده را کاهش داده میتواند به ایمنی راننده کمک به سزایی نماید. بنابراین در این سمینار تعدادی از تقاطعات شهر تهران به عنوان جامعه آماری و اینکه تقاطعات نقش مهمی در سیستم مدل های آماری تصادفات بر اساس ، spss شهری دارند انتخاب شده است. با استفاده از نرم افزار 18 میزان آگاهی و اعتماد رانندگان ا
پژوهشگران	مهدی کمیجانی (نفر سوم)، پگاه جعفری حقیقت پور (نفر دوم)، رضا مؤیدفر (نفر اول)