مشخصات پژوهش

عنوان	کاربرد مقاومت برشی مخلوط آسفالتی به منظور ارزیابی شیار روسازی با استفاده از دستگاه بارگذاری تشدیدی (ALF)
نوع پژوهش	مقاله ارائه‌شده
کلیدواژه‌ها	روسازی آسفالتی ، شیارافتادگی ، ALF ، مقاومت برشی ، تنش های برشی
چکیده	کی اس م مُتزیه خزابی اَی یک ریساسی آسفالتی ویم صلب، شیار اَیی است ک در اثز مقایمت واکافی مصالح ریساسی در بزابز تیش اَی بزشی حاصل اس تکزار بارگذاری ب یج دً می آییذ. بیابزایه مقایمت بزشی میاسب بزای جل گًیزی اس شیارافتادگی ی بزای تعییه معیار میطقی مقایمت بزشی، م مُ است. ایه مقال یک مذل پیشگ یًی شیارافتادگی را اس طزیق تحلیل آسمایش اُی تشذیذی شیارافتادگی ریساسی ب سًیل ی دستگا ALF ، بیان می کیذ. مذل پیشی اُدی اس یک معادل با شش ضزیب استفاد می کیذ. ایه ضزایب عبارتیذ اس: مقایمت بزشی اسمی مخل طً آسفالتی، مقایمت بزشی ساس ی ریساسی، تعذاد تکزار بار اَ، دمای ریساسی، سزعت یسایل وقلی ی عمق ریساسی. فزاییذی بزای تعییه معیار مقایمت بزشی مخل طً آسفالتی بز اساس مذل اُی پیش بییی شیارافتادگی سابق ارائ شذ است. معیار مقایمت بزشی مخل طً آسفالت بزای لای اَی مختلف، میاطق مختلف، عمز خذمت رساوی م رًد اوتظار ی سزعت اُی یسایل وقلی ،ٍ می ت اًوذ با ایه فزاییذ پای گذاری ش دً.
پژوهشگران	رضا مؤیدفر (نفر اول)، علی منصور خاکی (نفر دوم)، حسین شریعتی (نفر سوم)