|
عنوان
|
تأثیر افزایش عمر و ترافیک روسازیهای آسفالتی بر تغییر صدا در بزرگراهها
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله چاپ‌شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
آسفالت، تماس چرخ و روسازی، چرخه عمر، روسازی، صدا
|
|
چکیده
|
بهترین راه برای کاهش صدا در بزرگراهها پیشبینی تمهیداتی جهت کاهش صدا در محل منبع تولید صدا عنوان شده است، بر اساس مطالعات انجام شده سطح صدا د ر روساز یها ی آسفالتی با افزایش طول عمر آسفالت بهصورت خطی افزایش یافته است، بهطور یک ه برای روساز یهای متخلخ ل، فضاهای خالی د ر این روسازی با افزایش عمر روسازی پرشده و باعث افزایش صدا شده است، برای سایر روسازیهای با دان هبند ی پیوسته یا باز ( اما نه متخلخل واقعی) نیز بهعلت تغییرات فیزیکی مداوم سطح روسازی با توجه به شرایط جوی و ترافیک در طول چرخه عمر، تحت عبور بار ترافیکی، صدا افزایش یافته است که با استفاده از آسفالت لاستیکی ( افزودن لاستیک به آسفالت به روش مرطوب و یا خشک) ، استفاده از آسفالت با شن کاملا شسته شد ه و خشک SMA و آسفال ت (OCFCs - شده توسط کورههای گرماساز، آسفالت لایه اصطکاکی با دان هبندی باز (متخلخ ل صدای ناشی از روسازی میتواند به میزان بسیار زیادی کاهش داده شود. در این تحقیق هد ف، تحلیل و مقایسه روند تغییرات صدا در طول چرخه عمر روسازی میباشد و در نهایت تغییرات صدا با استفاده ا ز یک شاخص که ترکیبی ا زویژگیهای ترافیکی و تغییرا تروسازی (خرابیها و...) د رطو لچرخ هعمر آ نمیباشد، بررسی شده است.
|
|
پژوهشگران
|
علی فتحی (نفر دوم)، رضا مؤیدفر (نفر اول)
|