1403/09/02
محمود میرزایی (بازنشسته)

محمود میرزایی (بازنشسته)

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید: https://orcid.org/0000-0002-8488-4135
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 55574123084
دانشکده: دانشکده علوم پایه
نشانی: دانشگاه اراک- دانشکده علوم پایه- گروه فیزیک
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
تفسیر داده های سونداژهای مقاومت ویژه ظاهری الکتریکی برای شناخت ساختارها در امتداد حفر تونل
نوع پژوهش
پایان نامه های تقاضا محور و غیر تقاضا محور
کلیدواژه‌ها
مقاومت ویژه الکتریکی، تصویرسازی الکتریکی، آرایش شلومبرژه، نشت آب، مقطع دو بعدی، مقاطع دو بعدی.
سال 1394
پژوهشگران محمود میرزایی (بازنشسته)(استاد راهنما)، مهدی عباسی(استاد مشاور)، مراد غلامی(دانشجو)

چکیده

احداث تونل برای ساخت راه آهن، بزرگ راه های اصلی و انتقال آب در مناطق کوهستانی مستلزم آن است که یک مطالعه دقیق و شناخت کافی از زمین شناسی منطقه و ساختارهای زیر سطحی در زمان طراحی پروژه انجام گیرد. تعییر در شرایط مکانیکی سنگ ها و نشت آب زیر زمینی ممکن است باعث بروز مشکلات فنی زیاد و افزایش هزینه های مرتبط گردد. دراین پروژه هدف این است تا با روش الکتریکی مقاومت ویژه و تصویر سازی الکتریکی از ساختارهای زیر سطحی بتوانیم شناخت کافی از لایه های درونی زمین و شرایط آن ها به دست آوریم. برای این منظور با به کار گیری آرایش الکترودی سلومبرژه تعداد 126 سونداژ الکتریکی در منطقه مورد بررسی برداشت گردید. سونداژها در قالب 13 پروفیل برروی نقشه زمین شناسی پیاده سازی شد. فایل های ورودی مورد نیاز برای رسم نمودارها و مقاطع دو بعدی به کمک نرم افزارهای RES2D، SURFER وIX1D آماده گردید. مقاطع دو بعدی مقاومت ویژه، مقاطع مقاومت ویژه ظاهری و شبه مقاطع دوبعدی مقاومت ویژه واقعی ترسیم و مورد تفسیر قرار گرفتند. مقاطع دو بعدی مقاومت ویژه تغییرات مقاومت ویژه لایه های درونی زمین در دو بعد افقی برای تعیین نا پیوستگی ها وعمودی تا عمق 250 متر را نشان می دهند. تفسیرهای انجام گرفته براساس مقاطع رسم شده و با در نظر گرفتن مشخصات زمین شناسی منطقه و اطلاعات گمانه های حفر شده می باشد. بر این اساس مشخص گردید که جنس لایه های درونی و ساختارهای زیر سطحی شامل یک لایه آبرفتی به ضخامت 10 تا 40 متر است. در زیر این لایه توده سنگ های آهکی و دولومیتی خرد شده اشباع از آب به همراه شیل مشاهده می شود. به همین دلیل احتمال وجود پدیده کارست در بعضی از نقاط دور از انتظار نیست. خمیدگی لایه ها به علت عبور گسل و وجود ناپیوستگی است که در مسیر ساخت تونل باید مورد توجه قرار گیرد. در کنار مسیر جدید تونل اطلاعات مربوط به پروفیل M نشان می دهد که هر چند کیفیت سنگ بهتر است ولی لایه ها اشباع از آب هستند و عملیات اجرایی با مشکل مواجه می شود و باید تمهیدات لازم اندیشیده شود.