یکی از مشکلات پیل های سوختی اکسید جامد صفحه ای توزیع غیریکنواخت سوخت یا هوا در کانال های تعبیه شده برای عبور آن هاست که در نتیجه ی آن فرآیند الکتروشیمیایی ناقص انجام شده و ولتاژ تولیدی کاهش می یابد. از دیگر مشکلات این نوع پیل ها، بالابودن افت فشار سیال در کانال ها می باشد که باعث افزایش توان کمپرسورهای موردنیاز برای راندن سوخت و هوا در داخل این کانال ها و در نتیجه افزایش هزینه ی تجهیزات می شود. در این مقاله یک مدل محاسباتی برای شبیه سازی جریان سیال در شبکه ی کانال های پیل سوختی صفحه ای ارائه شده است. این مدل با منظور نمودن معادلات بقای جرم و مومنتوم، معیارهایی جهت پیش بینی افت فشار در هر کانال و برقراری جریان یکنواخت بین کانال ها و در نتیجه طراحی بهینه کانال ها ارائه می کند.
