1403/09/19
محمدرضا سیفی

محمدرضا سیفی

مرتبه علمی: استادیار
ارکید: https://orcid.org/0000-0002-8296-3489
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 56954762300
دانشکده: دانشکده کشاورزی و محیط زیست
نشانی: دانشکاه اراک، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
بررسی تاثیر سرعت موتور و بارگذاری موتور بر صدای منتشره از آن با استفاده از بنزین، CNG و LPG
نوع پژوهش
مقاله ارائه‌شده
کلیدواژه‌ها
موتور بنزینی، CNG ، LPG، سرعت موتور، بارگذاری موتور، سلامت شنوایی بشر
سال 1398
پژوهشگران محمدرضا سیفی ، زهرا قربانی(دانشگاه تهران)

چکیده

در این مطالعه نتایج بررسی صدای منتشره از موتور با استفاده از ترکیبات مختلف سوختی بنزین، CNG و LPG ارائه شده است. مقایسه ها در چهار سرعت 1500 تا 6000 دور بر دقیقه با نرخ افزایشی 1500 دور بر دقیقه و پنج بارگذاری صفر تا صد درصد با نرخ افزایشی 25 درصد انجام شد. هیچ گونه تغییری در ساختار موتور اعمال نشد. نتایج نشان داد که برای همه سوخت ها و بارگذاری ها با افزایش سرعت موتور تراز فشار صدا به صورت تقریباً خطی افزایش می یابد. بیشترین میزان انتشار صدا برای سوخت بنزینی در بارگذاری 75 درصد و در بیشترین سرعت (20/106 دسی بل A) بود. در همه سرعت ها بیشترین صدای منتشر شده برای سوخت بنزین و CNG در بارگذاری 75 درصد و برای سوخت LPG در بارگذاری کامل موتور بدست آمد. صدای کمتر موتور با استفاده از سوختهای گازی در مقایسه با بنزین می تواند به حفظ سلامت شنوایی افرادی که در اطراف موتور کار می کنند کمک کند.