سرباره یا پسماند آلومینیوم، یک محصول جانبی از فرآیند ذوب آلومینیوم است که در حال حاضر در کوره‌های دوار برای جداسازی آلومینیوم بیشتر پردازش و بازیافت می‌شود. سپس باقی‌مانده‌ی پسماند موجود در کوره به‌عنوان سرباره‌ی نهایی با حداقل آلومینیوم به محل دفن فرستاده می‌شود. هدف اصلی این پژوهش بررسی امکان‌سنجی و پیامدهای استفاده از سرباره‌ی آلومینیوم در بتن برای جلوگیری از رهاسازی آن در طبیعت بر طبق مطالعات انجام شده است. بررسی تأثیر جایگزینی سرباره آلومینیوم با سیمان بر پایایی بتن به‌عنوان یکی از پرمصرف‌ترین مواد کامپوزیتی تولید بشر، نیازمند مطالعه تفاوت و شباهت‌های ریزساختاری این دو ماده، همچنین تأثیرات این جایگزینی بر رفتار بتن در شرایط متفاوتی نظیر آتش‌سوزی و نفوذ یون کلر است. نتایج آزمایش‌های XRD نشان می‌دهد تفاوت اصلی ساختار سرباره‌ی آلومینیوم با سیمان در ترکیبات سیلیسیوم، آلومینیوم و کلسیم‌دار است. آلومینیوم موجود در سرباره‌ی آلومینیوم حدود 14 برابر بیشتر از سیمان است. همچنین ترکیبات سیلیسیوم و کلسیم‌دار سیمان به ترتیب حدود 10 و 50 برابر بیشتر است. این تفاوت در ساختار سرباره‌ی آلومینیوم و سیمان می‌تواند در بتن سرباره دار تغییراتی در نفوذپذیری، تخلخل و پایایی ایجاد کند که وابسته به میزان و نوع سرباره‌ی مصرفی از نظر ریزساختاری است.
