اکثر تیرهای مورد استفاده در پل‌ها از نوع بتن مسلح بوده که وزن زیادی داشته، مقاومتشان در قبال خوردگی تا حدودی پائین بوده و امکان اجرای آن‌ها به صورت پیش‌ساخته وجود ندارد. برای از بین بردن ضعف تیرهای بتن مسلح راه‌حل‌های مختلفی ارائه شده که یکی از آن‌ها استفاده از سیستم ترکیبی متشکل از مصالح متداول نظیر بتن و فولاد به همراه صفحات FRP می‌باشد که تحت عنوان تیرهای کامپوزیتی نیز شناخته می‌شود. از آن‌جایی که زمان زیادی از به کارگیری این تیرها در سازه‌های مختلف نمی‌گذرد و به منظور معرفی کمّی و کیفی یک نوع خاص و نوین از تیرهای کامپوزیتی، تحقیق حاضر به بررسی تیر کامپوزیتی متشکل از مقطع Hat-Shape و دال بتنی اختصاص یافته است. با استفاده از روش اجزا محدود و تحلیل استاتیکی غیرخطی رفتار این تیر مورد ارزیابی قرار گرفته و در وهله‌ی اول با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و پس از حصول اطمینان از صحتِ مدل‌سازی تیر کامپوزیتی، تغییر پارامترهای مختلف نظیر مقاومت فشاری دال بتنی، مدول الاستیسیتۀ مقطع Hat-Shape ، تغییر جنس مقطع Hat-Shape و صفحۀ GFRP به فولاد صورت پذیرفته است. نتایج حاصل از مطالعات عددی نشان می‌دهد که رفتار این نوع از تیرهای کامپوزیتی را می‌توان بدون انجام آزمایش‌های هزینه‌بر و به کمک روش‌های عددی برآورد نمود. با تغییر خواص مصالح و تغییر جنس مصالح از GFRP به فولاد می‌توان ظرفیت باربری و عملکرد تیر کامپوزیتی را ارتقاء بخشید.
