سرسیلندر یک موتور درونسوز، یک قطعه ریختهگری شده است که دارای مجاری متعددی است. یکی از متداول ترین روش های ریخته گری در تولید سرسیلندر، ریخته گری ثقلی است که مذاب در سه نوع قالب ماسه ای، دائمی و یا پوسته ای تزریق می شود. یکی از عوامل مهم در کیفیت قطعات ریخته گری، طراحی سیستم راهگاهی است. اگر سیستم راهگاهی به طور مناسب طراحی نشده باشد، امکان ایجاد جریان های آشفته در حین پر شدن قالب به وجود می آید و کیفیت قطعه تحت تاثیر قرار می گیرد. از رایجترین عیوب در تولید سرسیلندرها، میتوان به عیب نشتی اشاره کرد. این عیب ناشی از وجود حفرات گازی و انقباضی در قطعه است که اکثرا خود را در فرآیند ماشینکاری نشان میدهد. در این پایان نامه به بررسی شبیه سازی فرآیند ریخته گری سرسیلندر DT1000V12 با اهداف تولید دانش فنی، کاهش عیوب ریخته گری، بهبود کیفیت عملکردی و در نتیجه عمر بیشتر سرسیلندر همراه با کاهش هزینه های تولید، پرداخته شده است. در ابتدا به بررسی روش های ریخته گری و انواع قالب پرداخته شده است سپس از روی قطعه ی ماشین کاری (قطعه نهایی) با استفاده از نرم افزار کتیا فایل ریخته گری استخراج شده است. در بخش بعد به طراحی سیستم راه
