مجید لشگری

آتالیز سیگنال‌های صوتی می‌تواند به عنوان گام مؤثری در تشخیص عوامل ایجاد صدا و موارد تشدیدکننده آن‌ها شناخته شود. کمیان‌ها یکی از مهم‌ترین منابع ایجاد سر و صدا در کشاورزی هستند. با توجه به شرایط متفاوت کاری کمیان‌ها و اینکه رانندگان همواره در معرض سروصدای ناشی از کمیان‌ها هستند، این پژوهش با هدف دستیابی به بعد فرکتال سیگنال‌های صوتی کمیاین جاندیر (1055) در شرایط مختلف عملکردی (دو حالت مختلف دور موتور، چهار حالت سرعت پیشروی، دو حالت عملیاتی و دو حالت با کابین و بدون کابین) صورت گرفت. بعد فرکتال سیگنال‌های صوتی در حوزه زمان محاسبه شد. مشاهده شد که بعد فرکتال در کمباین جاندیر به ترتیب در دامنه مقادیر بین 38/1 تا 65/1 متغیر است. با افزایش دور موتور کمباین مقادیر بعد فرکتال افزایش یافته است. کابین در کمباین باعث کاهش مقادیر بعد فرکتال می‌شود. نسبت دنده عامل دیگری در بروز اختلاف معنی‌دار در بعد فرکتال صدای کمباین است به نحوی که با تغییر دنده از حالت پارک به دنده یک سنگین اختلاف معنی‌داری به وجود نیامده ولی از دنده یک سنگین به دنده دو سنگین این اختلاف قابل ملاحظه بوده که ناشی از صدای تولید شده با سیستم انتقال قدرت کمباین است.