رضا مؤیدفر

با توجه به موقعیت استراتژیک کشور در زمینه حمل و نقل بار در سطوح داخلی و بین المللی و روند رو به رشد آن به نظر می رسد توجه به رویکردهای جدید حمل و نقل از جمله احداث بنادر خشک بتواند علاوه بر توسعه و گسترش این صنعت، به رشد و شکوفایی اقتصادی هر چه بیشتر کشور نیز کمک نماید. در این مقاله بر آنیم به مکان یابی بندر خشک در بندر چابهار بپردازیم. جهت انجام این امر، پس از تهیه لایه های اطلاعاتی(معیارها) و تعیین درجه الویت در طبقات هر یک از معیارها، مقایسه زوجی این معیارها به صورت دو به دو با یکدیگر صورت پذیرفت که وزن های، کاربری اراضی332/0، حریم راه 2345/0، تراکم جمعیت1591/0، حریم رودخانه ها0921/0، طبقات ارتفاعی 0626/0، شیب 0418/0،خاک شناسی 0392/0 ، دما0387/0 و درجه سازگاری وزن های تعیین شده که عدد 9./0 = CR به دست آمد. پس از اعمال وزن ها نقشه مناطق مستعد بندر خشک تهیه شد. آنگاه در مناطق مستعد، 5 منطقه نمونه انتخاب شد و تمامی معیارها در این مناطق به صورت زوجی مقایسه شد و ناحیه نمونه 2 به دلیل به دست آوردن بالاترین وزن جهت احداث بندر خشک به عنوان بهترین مکان احداث بندر خشک انتخاب گردید.