سدهای بتنی وزنی، بخش مهمی از فراسازه های هر کشوری را تشکیل می دهند. بنابراین بررسی ایمنی این فراسازه ها تحت اثر مخاطرات موجود بسیار حائز اهمیت است. بسیاری از این سازه های بزرگ بتنی، قبل از بهره برداری و بعد از آن، به دلایل مختلف، دچار ترک خوردگی می شوند . از جمله این دلایل، می توان به نشست در پی سد، تغییرات ناهمگن دمای بدنه سد، انقباض بتن و زلزله های قبلی اشاره نمود. این ترک ها نه تنها منجر به کاهش سختی سازه می شوند، بلکه می توانند، رفتار کلی سازه را تحت اثر بارهای دینامیکی تغییر دهند و طراحی های لرزه ای سازه را با خطا روبرو نمایند. در پژوهش حاضر، سد بتنی وزنی پاینفلت در حالت بدون نقص، با استفاده از نرم افزار اجزای محدود آباکوس مدلسازی شده است، سپس با استفاده از تحلیل مودال، ابتدا فرکانس های پنج مود اول سازه استخراج شده است و بعد از اعتبارسنجی مدل عددی، در گام دوم اثر ترک در حالات مختلف بر فرکانس های پنج مود اول و شکل مودها بررسی شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که وجود ترک باعث کاهش سختی و متعاقباً کاهش فرکانس های اصلی سازه می شود. همچنین از نتایج بدست آمده می توان نتیجه گرفت که نه تنها در تحلیل و طراحی سدهای بتنی تحت اثر بارهای دینامیکی بایستی اثر ترک لحاظ شود، بلکه در ارزیابی لرزهای این سازه ها نیز در نظر گرفتن اثر ترک ضروری است.
