1403/02/30
سید حمید هاشمی

سید حمید هاشمی

مرتبه علمی: استادیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس:
دانشکده: دانشکده فنی مهندسی
نشانی: ميدان بسيج ( سردشت)، پرديس دانشگاه اراك دانشكده فني و مهندسي صندوق پستي: 875 كد پستي: 38156
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
تحلیل غیرخطی تیرهای بتنی سراسری مقاوم سازی شده با FRP تحت برش
نوع پژوهش
مقاله ارائه‌شده
کلیدواژه‌ها
بتن، مقاومسازی، تیر بتنی، تحلیل غیر خطی، مقاومت برشی، ورقFRP
سال 1393
پژوهشگران بهمن کاوئی ، بهنام کاوئی ، سید حمید هاشمی

چکیده

روش تقویت و مقاوم سازی با استفاده از ورقه های پلیمری مسلح کربنی (CFRP) یکی از مناسبترین روش های تقویت می باشد. بنابراین لازم است که رفتار ورقه های پلیمری مسلح کربنی (CFRP) در مقاوم سازی سازهها ارزیابی شود تا از تمام پتانسیل آنها در مقاوم سازی استفاده گردد. ضعف اصلی تیرهای بتنی مورد استفاده در پلها و دیگر سازههای بتنی، ضعف خمشی و برشی آنهاست. بعضی تیرهای بتن مسلح دارای ضعف های برشی بوده و نیاز به تقویت دارند که این ضعف ها ممکن است به دلیل ناکافی بودن آرماتورهای برشی، کاهش در سطح مقطع آرماتورها به دلیل خوردگی، افزایش میزان بارهای سرویس، و نقصی های طراحی و ساخت باشتد. در این پژوهش چندین تیر بتنی مقاوم سازی شده با ورق FRP کریتی یا همان CFRP مدلسازی شدند تا اثر این مقاوم سازی ها و ضخامت و زاویه آنها مورد بررسی قرار گیرد. جهت تایید صحت مدلسازی نتایج تحلیل های المان محدود نمونه تیرهای بتنی مدلسازی شده در نرم افزار ABAQUS با نتایج آزمایشگاهی انجام شده بر روی تیرهایی با آرایش های متفاوت مقایسه گردید. نتایج مدلسازی نمایانگر بهبود چشمگیر مقاومت تیرها در تمامی نمونهها میباشد. تحلیلهای صورت گرفته برای برآورد تنش برشی تیرها صورت گرفت که بدین منظور بارگذاریهای انجام شده در همهی این مدلها برشی و قراردادن و آرایشی بندی ورقهای FRP نیز در جهتی انجام شد که موجب کاهش بار برشی بر روی تیر گردد اما برخی آرایش ها بر سایر آنها برتری داشته و به عنوان نمونه ای بهینه هم از لحاظ استحکام و همهزینه مورد توجه بودند بطوریکه هرچه زاویه بین الیاف با راستای عمود بر شکست برشی احتمالی کمتر باشد اثر آن ها در افزایش مقاومت برشی تیر بیشتر است. در بیان نتیجه کلی می توان اظهار داشت که همه ی مقاوم سازیها با ورقهای مختلف به ضخامتهای مختلف و حتی زوایای مختلف موجب کاهش جابجایی عمودی تیر در همه ی بارگذاری ها می شود که میزان این جابجایی در مقایسه با تیر تقویت نشده یک مرتبه کمتر می باشد که میزان بسیار چشم گیری است.