1403/02/20
رضا مؤیدفر

رضا مؤیدفر

مرتبه علمی: استادیار
ارکید: https://orcid.org/0000-0002-2577-071X
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 24449737100
دانشکده: دانشکده فنی مهندسی
نشانی: دانشگاه اراک، گروه مهندسی عمران
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
کاربرد مقاومت برشی مخلوط آسفالتی به منظور ارزیابی شیار روسازی با استفاده از دستگاه بارگذاری تشدیدی (ALF)
نوع پژوهش
مقاله ارائه‌شده
کلیدواژه‌ها
روسازی آسفالتی ، شیارافتادگی ، ALF ، مقاومت برشی ، تنش های برشی
سال 1392
پژوهشگران رضا مؤیدفر ، علی منصور خاکی ، حسین شریعتی

چکیده

کی اس م مُتزیه خزابی اَی یک ریساسی آسفالتی ویم صلب، شیار اَیی است ک در اثز مقایمت واکافی مصالح ریساسی در بزابز تیش اَی بزشی حاصل اس تکزار بارگذاری ب یج دً می آییذ. بیابزایه مقایمت بزشی میاسب بزای جل گًیزی اس شیارافتادگی ی بزای تعییه معیار میطقی مقایمت بزشی، م مُ است. ایه مقال یک مذل پیشگ یًی شیارافتادگی را اس طزیق تحلیل آسمایش اُی تشذیذی شیارافتادگی ریساسی ب سًیل ی دستگا ALF ، بیان می کیذ. مذل پیشی اُدی اس یک معادل با شش ضزیب استفاد می کیذ. ایه ضزایب عبارتیذ اس: مقایمت بزشی اسمی مخل طً آسفالتی، مقایمت بزشی ساس ی ریساسی، تعذاد تکزار بار اَ، دمای ریساسی، سزعت یسایل وقلی ی عمق ریساسی. فزاییذی بزای تعییه معیار مقایمت بزشی مخل طً آسفالتی بز اساس مذل اُی پیش بییی شیارافتادگی سابق ارائ شذ است. معیار مقایمت بزشی مخل طً آسفالت بزای لای اَی مختلف، میاطق مختلف، عمز خذمت رساوی م رًد اوتظار ی سزعت اُی یسایل وقلی ،ٍ می ت اًوذ با ایه فزاییذ پای گذاری ش دً.