پل‌های قوسی بنایی به عنوان یک زیرساخت بسیار مهم به تعداد زیادی در شبکه حمل و نقل راه و راه‌آهن کشور موجود هستند. از آنجایی که این سازه‌های شکوهمند برای بارهای لرزه‌ای طراحی نشده‌اند، در سال‌های اخیر رفتار لرزه‌ای آنها به شدت مورد توجه قرار گرفته است. باتوجه به اینکه پل‌های قوسی بنایی از اجزای مختلفی از جمله قوس، کوله، دیوار جانبی و پرکننده تشکیل شده‌اند، رفتار آنها تحت اثر بارهای لرزه‌ای که ماهیتی رفت و برگشتی دارند می‌تواند بسیار پیچیده باشد. هدف از مقاله حاضر بررسی رفتار درون صفحه‌ای یک پل قوسی بنایی تحت اثر بارگذاری چرخه‌ای با استفاده از نرم‌افزار اجزای محدود انسیس است. در مدل عددی با در نظر گرفتن اندرکنش قوس-دیوار جانبی با رویکرد درشت مدل‌سازی رفتار غیرخطی پل بررسی شده است. در نهایت با استخراج منحنی هیسترزیس و پوش پل مورد نظر، اثر مقاومت پرکننده و چسبندگی اتصال قوس-دیوار جانبی بر میزان جذب انرژی بررسی شده است.
