1403/01/27
علی جباری

علی جباری

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید: https://orcid.org/0000-0003-2543-8423
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس: 56324004100
دانشکده: دانشکده فنی مهندسی
نشانی: دانشگاه اراک، گروه مهندسی مکانیک
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
طراحی و پیاده سازی مکانیزم حرکتی توربین بادی
نوع پژوهش
پایان نامه های تقاضا محور و غیر تقاضا محور
کلیدواژه‌ها
توربین بادی، طراحی و ساخت مکانیزم حرکتی، سیستم انحراف پیچ، سیستم انحراف گام، هاب توربین بادی
سال 1394
پژوهشگران حسن فهیمی راد(دانشجو)، احسان سوری(استاد راهنما)، علی جباری(استاد راهنما)

چکیده

برای دسترسی به بازده بالا در نسل های جدید توربین های بادی راهکارهای مختلفی پیشنهاد شده است که از مهمترین آنها می توان به هوشمند سازی مکانیزم حرکتی توربین بادی که همان کنترل حرکت پره (پیچ) و حرکت ناسل (یاو) است، اشاره کرد. هوشمند سازی مکانیزم حرکتی توربین بادی به این صورت است که در آن زاویه پره ها نسبت به سرعت باد تغییر می کنند تا همواره بتوان، توان تولید توربین را در سطح نامی نگه داشت و همچنین بتوان در صورت تغییر جهت باد، روتور را در جهت باد قرار داده تا بیشترین راندمان از توربین بدست آید. از دیگر مزایای آن می توان به جلوگیری از صدمات وارده به توربین در باد های شدید، کاهش هزینه تعمیر و نگهداری و افزایش طول عمر توربین اشاره کرد. در این پژوهش به طراحی و ساخت مکانیزم حرکتی توربین بادی 3 کیلو وات با محور افقی، با قابلیت کنترل جهت پره و جهت ناسل پرداخته شده است. در ابتدا اجزای اصلی تشکیل دهنده توربین بادی، روش های کنترل دور آن و هوشمندسازی توربین مورد بررسی قرار گرفته و سپس به نحوه طراحی و ساخت اجزای مکانیزم حرکتی و اجزای سیستم کنترل جهت پره و کنترل جهت ناسل پرداخته شده است. در مرحله بعد همه اجزای این مکانیزم، پس از ساخت، به صورت کامل مونتاژ شده و روی پایه برج برای انجام آزمون عملی نصب شد. در انتها، آستانه حرکت توربین بادی ساخته شده، به صورت تجربی بدست آمده و از نتایج آن برای صحت سنجی کار طراحی استفاده شد.